В чем отличие параплана от дельтаплана

Параплан — удивительно легкий летательный аппарат, внешне напоминающий парашют. Он значительно легче дельтаплана благодаря новым сверхлегким материалам. Конструктивно параплан состоит из оболочки купола и строп, которые сходятся на лямки свободных концов. Купол параплана изготовлен из легкой непродуваемой ткани, которая называется скайтекс (Франция), гельвенор (ЮАР) и доминико (Корея). Ткани этих производителей являются прочными и легкими (40 г/кв.м), поэтому идеально подходят для изготовления оболочек купола.

Ознакомиться подробнее: парапланерный сайт

Купол параплана состоит из верхней и нижней поверхностей, которые сшиты практически по всему периметру, за исключением передней кромки, где располагаются воздухозаборники. Набегающий поток воздуха наполняет крыло через воздухозаборники.

Конструктивные особенности параплана

Необходимый профиль крыла параплана создают расположенные внутри поперечные перегородки — нервюры, благодаря которым обеспечивается профиль крыла. Нервюры имеют отверстия для того, чтобы воздух перетекал по всему крылу. Благодаря этому в крыле создается равномерное давление, которое обеспечивает необходимую форму крыла.

Дельтаплан

Дельтаплан - штука куда более серьезная. При явной простоте конструкции, этот аппарат позволяет подниматься на очень приличные высоты и рассекать с хорошей скоростью. Не будем углубляться в авиамеханику, описывая принципы полета на дельтаплане. Видели, как парит бумажный самолетик? - Здесь то же самое, только в больших масштабах.

Отличие дельтапланериста от парапланериста заключается не только в скорости и дальности полета, но и в том, что парапланеристу собраться - только подпоясаться (все его причиндалы помещаются в специальную сумку).

Где полетать

Горы для полетов на дельтаплане желательны, но вовсе не обязательны. Отечественные дельтапланеристы с успехом поднимаются в небо и на родине. Аппараты поднимаются в воздух с помощью мощной лебедки или мотодельтаплана. Управлять дельтапланом тоже несложно. Повороты осуществляются за счет перемещения веса тела относительно трапеции, за которую держится пилот. Ею же регулируют и скорость аппарата.

Разочарования

В основном те же, что и при полете на параплане. А при посадке следует учитывать, что площадка, которую нужно выбрать заранее, для дельтаплана должна быть гораздо больше чем для параплана. Кроме того, при выполнении фигур пилотажа дельтаплан вполне может сломаться от перегрузок. Или, если пилот переоценил свои силы, уйти в пике, в штопор, в «голландский шаг»... Дельтаплан далеко не так прост, как его более легкий «коллега». Полетам на этом аппарате нужно учиться.

Что выбрать дельтаплан или параплан?

Зависит от пристрастий и финансовых возможностей. На параплане (без мотора) можно достичь скорости от 20 до 50 км/час. Дельтаплан может развить и все 120.

Хороший парапланерист может подняться на высоту в 2-3 тысяч метров, дельтапланерист же в состоянии забраться и на 4000. Парапланерист, при обилии восходящих потоков может парить практически сколько угодно, дельтапланерист - несколько часов. Дальность полета на параплане - 400 километров, а мировой рекорд дальности полета на дельтаплане - 700 километров.

Взято с сайта: парапланерный сайт